L'histoire
C’est dans les années 1985 que nous faisons connaissance avec un jeune patron de pêche : Yvon Lagadec. Yvon est déjà un précurseur, en mettant en chantier chez AGMAR (Quimper) un catamaran pour la pêche aux filets, un navire qu’il exploitera au Conquet.
Un concept innovant
Yvon a toujours porté une forte réflexion sur les conditions d’exploitation, pour que le travail à la mer soit le plus performant et le mieux organisé possible. La largeur du catamaran offrait une plage de travail importante avec des conditions de travail nettement supérieures aux autres navires traditionnels.
Un savoir-faire appliqué
C’est dans ce même état d’esprit que tous les bateaux d’Iroise Mer (groupe TSM) ont été étudiés et agencés. Ce nouveau métier dans les travaux sous-marins a amené Loïc Thomas et Yvon Lagadec à concevoir un bateau polyvalent, capable de répondre à tous types d’applications et de missions.
Notre intervention
TSM Iroise Mer a retenu le chantier Delavergne pour la fabrication d’un navire de 27 mètres de long, appelé le Penzer.
Partenaire de la SEIMI, c’est tout naturellement que le chantier a équipé le Penzer de nos nombreux équipements :
- Les portes extérieures et intérieures coupe-feu
- Le système de filtration
- Les essuie-glaces
- L'échappement
- Les sièges
- Les pompes
- Les cabestans
- La sécurité
Voici quelques images de nos produits en place :
Essuie-glaces et cabestan
Système de filtration avec pompe à gasoil
Radeau Ocean Safety
Porte watertight Heavy Duty
Porte marine type B15
Porte marine coulissante type B15
Remerciements
Nous remercions le chantier Delavergne et le groupe TSM pour leur confiance dans le choix de nos produits. Un grand merci à Yvon et Yannick pour leur fidélité car nous avons eu un énorme plaisir à travailler sur ce projet.