Un voilier élégant et éco-responsable
Ce voilier rapide au look résolument moderne et élégant, bénéficie de l’apport de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux, pour répondre aux exigences environnementales et économiques.
La fibre de lin, naturelle et performante, est utilisée dans plus de 50 % de la structure de la coque, permettant ainsi de la renforcer, de diminuer l’empreinte carbone et d’améliorer l’insonorisation (gain de volume intérieur, car moins d’isolation). Le revêtement de pont en pin de Monterey, Lignia Yacht (primé au DAME Award), permet d’avoir un matériau durable et alternatif au teck.
Le Baltic 68 est doté d'un moteur électrique de 30 kW qui a également la capacité de produire de l'électricité grâce à son hydrogénérateur (appareil permettant de produire de l'électricité lors de la navigation grâce à une hélice), réduisant ainsi les émissions à un niveau pratiquement nul, sans brûler de combustibles fossiles et sans pollution sonore. Pour la production d’énergie à bord, le yacht est également équipé de panneaux solaires, ce qui renforce son côté écologique.
Comme sur les dernières voitures hybrides, le Baltic 68 dispose d'un prolongateur d'autonomie, optimisé pour fonctionner aussi à l'hydrogène.
Baltic Yachts choisit le filtre Wavestream pour son Baltic 68 Café Racer
À l'extérieur du navire, le Baltic 68 Café Racer veillera à ce qu'aucun composant polluant ne soit rejeté par-dessus bord grâce au système de filtration Wavestream. Livré à Baltic Yachts par Trans Auto, distributeur Wave International en Finlande, Wavestream dispose d'une homologation Lloyd’s Register et est utilisé dans le monde entier par des embarcations de toutes tailles.
Le filtre compact est installé après la pompe de cale, en veillant à ce que seule de l'eau propre soit pompée par-dessus bord. Les filtres sophistiqués de Wavestream garantissent que toutes les traces d'huile, ainsi que les microfibres et particules microplastiques sont piégées dans la cartouche, et que seule la norme mondiale la plus élevée de 5 ppm (particules par million) est atteinte.
Le filtre peut retenir jusqu'à trois fois son propre poids d'huile, et en fonction de son utilisation, il ne doit être changé qu’une fois par an.
"Nos yachts naviguent partout dans le monde, et très régulièrement dans des zones maritimes sensibles, où ces filtres sont une nécessité. Les filtres Wavestream sont petits et légers, ce qui correspond à notre philosophie de construction, à savoir des yachts plus légers, plus rigides et plus rapides, sans parler du fait qu'ils constituent une autre pièce du puzzle dans notre volonté de concevoir des yachts toujours plus écologiques" - déclare l'ingénieur technique de Baltic Yachts, Dale Kruger.
N’hésitez pas à nous consulter pour obtenir davantage d’information sur les systèmes de filtration Wavestream, ainsi que sur les autres équipements Wave International.
Sources :
- Communiqué de presse : Baltic Yachts fits Wavestream filter to prevent pollution in new Baltic 68 Café Racer
- Site internet du chantier naval finlandais Baltic Yachts