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Des essuie-glaces haute performance pour le navire polaire

La SEIMI a réalisé l’installation complète du système d’essuie-glace DCS – Distributed Control System – à bord du navire logistique polaire l’Astrolabe construit par le chantier PIRIOU à Concarneau.

SYSTEME ESSUIE GLACES DCS SPEICH

Le système DCS de SPEICH offre une solution configurée sur mesure pour le navire et ses opérateurs répondant à des conditions extrêmes d’utilisation : le système permet de définir différents groupes de fonctionnement suivant les différentes zones d’application des essuie-glaces à bord du navire ; par exemple, ailerons bâbord, tribord, centrale ou arrière timonerie... en navigation, l’opérateur peut choisir la mise en fonctionnement des différentes zones de manière indépendante ou simultanée. Avec le raccordement des moteurs en réseau par CanBus les micro-processeurs peuvent interagir entre eux et la synchronisation des balayages est parfaite, quelques soient leurs angles, les longueurs de bras ou de balais et les conditions d’exploitation notamment avec un coefficient de friction différent selon que les vitres sèches ou mouillées. La mise au parking des balais lors de l’arrêt des moteurs se fait de manière automatique.

Les tableaux de commandes offrent de larges possibilités de contrôle telles que la vitesse, le mode de balayage, le pilotage de certains auxiliaires comme les bras chauffants ou les vitres chauffantes du bord. Il est aussi possible de contrôler les cycles de lavage par envoi d’eau et d’air depuis les réseaux du bord et d’ajuster leur temporisation (augmentation ou diminution de la durée de chaque phase du cycle).

Simple et facile à installer, le système est composé uniquement d’un câble d’alimentation du moteur et d’un câble de communication CanBus créant le réseau de communication entre les moteurs et les tableaux de commande.

Un code d’affichage LED permet d’identifier et de trouver facilement toute panne ou dysfonctionnement sur le système. Ce système reste modulable : il est très facile d’y ajouter des moteurs supplémentaires et de les intégrer aux groupes de commande existants.

L’installation à bord du navire polaire est constituée de dix-huit essuie-glaces répartis en cinq groupes pilotés à partir de cinq tableaux de commande.

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